sienta v.s. megane

這次在日本玩，租了一台toyota sienta。1500 cc，四輪驅動（北海道特殊版本）

一款身型嬌小的七人座箱型車，比我的renault megane ii還要來得短也比較窄，但是內部空間很大。電動滑門相當好用，我幾乎玩上癮了。

另外，滿載的情形下油耗大概是13~14 L/km，應該算蠻省油的（還是四驅的）。多虧了日本良好的道路施工品質與沒有開高速公路，所以也覺得行車噪音並不大。

因為軸距長不太習慣，所以我在日本開車技術突然變得很爛，每次停車都巧兩三次。

然後，豐田的車就是這樣，引擎出力跟變速箱搭配，一開始踩油門好像蠻有力的樣子，但是要爬坡或要加速時，踩得更深，突然發現沒有更多力氣可以使用；轉速一上3000就吵得要命。平路好開，過灣的時候重心真高，開山路的時候不放慢速度的話有點沒信心（不過北海道的山路都開得蠻大條不會太彎居多）

結束25天的行程回到台灣開megane的時候，我才體會到「操控感」是怎麼回事，還有支撐性好的椅子是怎麼回事。



北海道好多subaru

在相對鄉下的道東地區，subaru的市佔率高得令我印象深刻。當然啦，就我粗淺的觀察印象，toyota還是最多的。但是subaru的數量多到令人無法忽視。其實subaru在美國亮眼的撞擊成績，還有水平對臥跟全車系四驅這些特色實在蠻吸引人的，可惜沒聽說要引進七人座，不然下台我可能會考慮一下（renault買不到了哭哭）


有什麼歐洲車？

二十幾天來發現日本人不太買帳外國車。美國車系一台也沒看到，福特也沒有。只有德國車比較得日本人青睞，梅賽迪斯賓士、巴伐利亞發動機製造廠有限公司與奧迪在路上並不罕見。不過跟台灣的數量比起來，其實很少。日本買得起德國名車的人一定不比台灣少，但是路上卻比較少見。或許把車當作身份地位象徵的文化，在台灣更是盛行。

對了，福斯也算常常看見。所以算來都只有德國車還進得了日本人眼裡。volvo？除了德國車以外最常見的就是volvo。韓國品牌都沒看到、peugeot？兩台。雪鐵龍？一台。renault？一台。倒是在札幌看見renault的展間，各種車系都有噢。不過我好奇的是，難道雷諾各車系也有出四驅版本來對應北海道的需求嗎？應該沒有，否則為什麼路上都沒看到過（唯一看到的一台是在北海道大學，掛的是京都車牌）

其實，最普遍的歐洲車是mini，應該算它英國車還是德國車呢？德國吧我想。


左駕、右駕很難適應嗎？

我馬上就適應了。但是不曉得為什麼雨刷跟方向燈卻很難適應。常常要打方向燈卻切到雨刷。神奇的是，在日本沒有搞錯方向，回到台灣反而突然搞錯方向。現在是回來台灣的第三天，排擋桿的位置、方向燈的位置都常常弄錯。需要重新適應台灣的方向。



日本人的駕駛習慣？

好到不行。我以為全世界的人開車應該都是很容易抓狂，結果日本沒有耶，至少他們沒有表現在駕車行為上。（有沒有在車裡破口大罵不曉得，但是他們開車非常禮讓）

例子一：
我在外側車道行駛，前方施工，我打方向燈準備切入內側車道。
台灣》內側車道後車馬上緊跟前車卡位，不讓我輕易切入，我則使用「慢而堅定」步步進逼直到某台倒霉鬼跟不夠緊被我切入為止

日本》內側車道後車馬上減緩速度，絲毫不在意被我「領先」


例子二：
山路上前車以一般時速前進，我在趕時間。遇到可超車的機會，馬上跨越中線踩油門開始超車

台灣》前車被我惹怒開始加速，或者繼續保持他要快不快要慢不慢的速度
日本》鬆油門甚至略微靠邊讓我順利超車


例子三：
路上遇到單車旅行的騎士

台灣》保持原本行車速度，稍微轉一下方向盤，從騎士身旁呼嘯而過
日本》用超越一般車輛的距離來超越單車騎士

例子四：
看到有閘門的鐵路平交道，視線沒有阻礙，遠遠的就看到沒火車，閘門也是開的。
台灣》保持一般速度通過
日本》徹底執行「停、看、聽」。而且前車停看聽過，後車還是照做！日本還是有飆車族跟道路三寶，但是這個我真的沒看過有人違反過。

例子五：
前車到了十字路口打方向燈準備轉彎而停在路口
台灣》早早看到馬上切到其他車道，務必追求不用踩煞車
日本》踩煞車跟停直到其他車道無車才變換車道或是前車順利轉彎才繼續前進

例子六：
看見穿越馬路的行人
除了臺北以外的台灣》行人讓汽車先走
日本》汽車禮讓不疾不徐的行人
臺北人的驕傲是有理由的啊！

我該這麼說，每個國家都有道路三寶與小白。只是，這二十多天在日本，遇到的小白比例真的很少。台灣的小白真的很多。各式各樣。

我一直自認我是台灣道路的優良駕駛人，一直到去了日本才發現自己有多不足。但是二十幾天來跟著日本人開車，突然有一種龐大的心理壓力。如果我開車違規了或白目了，在台灣一定是被閃遠光燈或喇叭伺候，這樣就覺得沒關係，你也發洩了就容忍我一下；在日本不小心違規或白目了，別人竟然默默的甚至客氣地禮讓了我的白目行為，頓時讓我心底產生龐大的罪惡感......這種心理壓力也不小啊。因為開車，頭一回親身體會了當日本人的辛苦。